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Gilet airbag Helite Turtle 2

Présentation

Helite améliore de son gilet airbag moto Turtle, apparu il y a 4 ans. Ce modèle à câble conserve sa dorsale externe qui permet de mieux répartir l'impact en cas de choc contre un obstacle saillant (trottoir ou poteau) tout en faisant progresser le look et l'ergonomie.

Gilet airbag à cable pour moto et scooter Helite Turtle 2Les airbags électroniques occupent de plus en plus l'espace médiatique mais les fabricants de modèles à déclenchement mécanique n'ont pas pour autant cessé de chercher à faire progresser leurs produits. Le salon INTERMOT ouvrira ses portes mardi à Cologne et la marque Helite y présentera une nouvelle version de son gilet airbag Turtle. On y retrouve la dorsale "externe" apparue sur la première version et qui, à ce jour, reste une spécificité Helite.

Helite Turtle technology : Une dorsale externe en plus de l'airbag

Gilet airbag à cable pour moto et scooter Helite Turtle 2La plupart des gilets airbags moto du marché embarquent une dorsale certifiée, de niveau 1 ou 2. Cette dernière prend alors place contre le dos, au plus près du porteur, que le gilet soit à déclenchement mécanique ou électronique. Et donc sous les boudins gonflables. Sous le nom de Turtle Technology, Helite a en fait "simplement" déplacé la dorsale, qui est du coup plus grande. Elle recouvre en permanence l'airbag. En cas de chute, elle permet de mieux répartir sur les différents boudins les forces dues à l'impact contre un obstacle. Helite prend l'exemple d'un poteau placé en bord de route (voir cette illustration). Et dans les tests effectués pour les certifications, c'est d'ailleurs un poids de 130 millimètres de diamètre qui est utilisé. La technologie Turtle permettrait d'être 4 fois plus efficace que le modèle conventionnel sur de tels chocs. Helite répond ainsi du même coup à la problématique de la protection en cas (rare) de percussion entre les boudins malgré la large surface qu'ils recouvrent (tout le tronc est protégé aisni que les organes mous). Quoi qu'il arrive, un choc sur le dos sera forcément réparti sur l'ensemble du gilet.

Un design revu pour plus de discrétion et une version très fluo

Gilet airbag à cable pour moto et scooter Helite Turtle 2Pour le reste, le Helite Turtle 2 est techniquement identique aux autres gilets de la marque – comme le Airnest dont nous vous invitons à relire le test – notamment pour le système de gonflage, actionné par une cartouche de CO2 et totalement gonflé en 100 ms. À noter que la dorsale, certifiée EN 1621-2 de niveau 2,provient de chez SAS-TEC comme on le voit sur cette photo. Helite a enrevanche tenu compte des remarques faites par ses utilisateurs, que l'aspect un peu "brut" des gilets airbag pouvait parfois gêner. Ainsi, la cartouche de CO2 est ici totalement masquée sous une poche fermant par un velcro. Et pour améliorer le niveau de confort, on trouve un large col néoprène pour ceux qui n'utilisent pas leur gilet avec une veste au col montant. Ce sera bienvenue, surtout en été.

Avec un volume de protection allant de 14 à 28 litres (selon la taille du gilet), le Helite Turtle 2 existe du XS au XL et en 2 versions. Le modèle noir devrait rester proche des 549 € du premier modèle quand la version jaune et rétro-réfléchissante demandera 50 € de plus.

Gilet airbag à cable pour moto et scooter Helite Turtle 2

Présentation publiée le vendredi 28 septembre 2018 par Ludovic Vidal

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