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Gilet chauffant Keis J501 veste manches longues

Présentation

Vous ne connaissez sans doute pas la marque Keis. Mais si vous êtes frileux ou que vous devez rouler durant plusieurs centaines de kilomètres en plein hiver, vous risquez fort de les aimer. Fleuron de leur gamme chauffante, la sous-veste J501 a tout pour tenir le motard (vraiment) au chaud.

Gilet chauffant à manches longues moto et scooter Keis J501Tous les motards ne remisent pas leur 2 roues entre novembre et mars. Certains continuent à rouler en plein hiver à moto ou scooter d'ailleurs, souvent pour des trajets relativement courts ou en zone urbaine, moins soumise aux grands froids, notamment pour aller au travail. Mais quand on veut avaler les kilomètres de décembre à février alors que le thermomètre peine à rester positif, les sous-vêtements chauffants peuvent devenir fort utiles. Voire indispensables. Créée il y a 10 ans, la marque britannique Keis franchit à présent la Manche avec des produits aux caractéristiques techniques impressionnantes sur le papier. À l'image de cette sous-veste chauffante J501 qui devrait permettre de traverser le payer sans risquer d'attraper froid. Il faut dire que nos voisins anglais ont acquis une certaine connaissance des climats pourris peu adaptés à la pratique de la moto.

Sous-veste chauffante J501 : Le vaisseau amiral de Keis

Gilet chauffant à manches longues moto et scooter Keis J501La J501 est, selon la sensibilité de chacun, un gilet à manches longues ou une sous-veste. On y trouve un système chauffant, en microfibres de carbone. Selon Keis, cette technique permet de conserver un maximum de souplesse et de proposer une meilleure répartition de la chaleur. Keis a placé pas moins de 8 panneaux chauffants dans la J501, positionnés au niveau du torse, du ventre, des reins, des omoplates mais aussi des biceps et du col. Ce gilet est prévu pour se porter sous le blouson de moto, en remplacement de l'éventuelle doublure hiver. Keis utilise en effet une matière coupe-vent et respirante. De plus, cela limite le nombre de couches entre la peau et le blouson, ce qui évite de se retrouver engoncé. Au-delà du manque de confort et de mobilité – et contrairement à ce que pensent ceux qui roulent en empilant les pulls sous les doublures, rouler en étant trop serré dans ses vêtements de moto accélère la sensation de froid puisqu'il n'y a plus d'air pour faire office d'isolant. Et ici, l'air est maintenu à la bonne température, selon trois modes.

De quoi rester à 37° même à 130 km/h sur autoroute ?

Gilet chauffant à manches longues moto et scooter Keis J501Avec une puissance de 84 watts, Keis a doté le J501 de tout ce qu'il faut pour affronter les vrais épisodes de froid à moto. Livré dans le kit, le module de contrôle permet de choisir le niveau de chauffe, sur trois crans. Si les deux premiers devraient permettre de rouler au chaud en ville ou sur route, le plus élevé emmène l'air intérieur à environ 50 °C. Ça vous semble extrême ? Cela permet surtout de contrer efficacement le refroidissement de l'air extérieur. Comme nous le rappelions dans cet article, en roulant à 90 km/h par 0°, la température ressentie est de … -20°. Et là, l'expression « on se gèle » n'est plus une image. Même par 10°, le ressenti est de -4°. Et quand il s'agit de rouler pendant plusieurs heures, avoir l'assurance d'un "chauffage central" peut faire la différence. D'autant que le sang ainsi réchauffé ira naturellement dans les doigts et les pieds, retardant les picotements.

Un modèle alimenté par la moto pour une autonomie sans fin

Gilet chauffant à manches longues moto et scooter Keis J501La consommation de la J501 (7A) est trop importante pour permettre une bonne autonomie via des batteries embarquées. Il faut donc impérativement la connecter à la moto, ce qui ne devrait guère être une contrainte vu le public qu'elle vise. Pour cela, Keis fournit de quoi la raccorder directement à la batterie (en laissant dépasser le connecteur étanche devant la selle) ou à une prise allume-cigare. Pour ceux qui sont vraiment très frileux, Keis propose d'autres produits chauffants (du sous-pantalon aux semelles) pouvant se raccorder électriquement sur la J501.

Disponible du 3XS au XXL, la sous-veste chauffante Keis J501 se destine autant aux femmes qu'aux hommes. Comptez 290 € pour le kit complet. Cela peut sembler (très) onéreux mais le tarif n'est pas démesuré par rapport à certains gants chauffants. Mais surtout, Keis garantissant ses produits à vie (!), cela en fait un investissement devenant intéressant pour rouler au chaud durant plusieurs années.

Gilet chauffant à manches longues moto et scooter Keis J501

Présentation publiée le mardi 12 décembre 2017 par Ludovic Vidal

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