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Gilet chauffant Triumph #2

Présentation

Le climat a déclaré la guerre aux deux-roues ! Pour ne pas se laisser refroidir par l'ennemi, Triumph propose le Number Two, un gilet chauffant utilisant un polymère promettant de consommer moins pour chauffer plus. Petit tour d'horizon pour les adeptes des balades hivernales.

Vêtements chauffants pour moto et scooter : Gilet Triumph Heated Vest #2Il faut se rendre à l'évidence, par très grand froid, sortir la moto ou le scooter ne relève plus forcément du plaisir. Pour éviter que cela ne devienne une torture, on se prend à rêver de vêtements qui, au lieu d'empêcher le froid de rentrer, produiraient de la chaleur.
Les rouleurs acharnés n'ont pas été les seuls à faire ce constat. Au chapitre des vêtements chauffants, c'est au tour de Triumph de proposer un gilet. Sans manches, le gilet Triumph Heated Vest #2 (prononcez Number Two) se distingue par la technologie embarquée. Alors que ses concurrents se basent sur des fils électriques parcourant le vêtement ou des plaques de carbone, le gilet Triumph utilise un polymère novateur. Nommé Fabroc et développé par la firme anglaise EXO2, ce matériau n'est pas dénué d'avantages, à commencer par son poids réduit. Soumis à un champ électrique, il convertit près de 99 % de l'énergie électrique reçue en chaleur. Souple, le Fabroc prend place sur le torse, le ventre, et le bas du dos du gilet Triumph #2, pour dispenser sa chaleur.

Gilet chauffant Triumph #2 : L'atout numéro un en hiver ?

Du point du vue électrique, deux choix sont possibles pour alimenter ce gilet chauffant. On peut le raccorder à la batterie de la moto (ou du scooter). Dans ce cas, sa faible consommation (3,5 Ah) évitera de trop mettre à mal votre batterie (voir à ce sujet les mésaventures de Meux sur le forum). Sinon, une batterie autonome pouvant se loger dans une des deux poches du gilet est disponible.
En ce qui concerne le confort, le gilet chauffant Triumph #2 est destiné à être utilisé sous le blouson, au plus près du corps. L'extérieur de la veste utilise un matériau appelé Air Xtreme, réalisé en néoprène. L'intérieur de la veste est quant à lui réalisé avec le système  Active Dispersal qui permet d'évacuer la transpiration vers l'extérieur afin de maintenir l'utilisateur le plus au sec et au chaud possible.

On pourrait éventuellement reprocher à ce gilet Triumph les prix des accessoires, non fournis avec le vêtement. Ainsi, aux 249 € du gilet Numer Two, il conviendra d'ajouter 15 € pour le câble de raccordement à la moto, ou 69 € pour la batterie rechargeable. Mais gageons qu'une fois qu'on a gouté à un vêtement chauffant, cela doit passer de la dépense à l'investissement.
D'ailleurs, le gilet Triumph Heated Vest #2 est arrivé ce matin dans nos locaux et nous allons nous empresser de l'essayer pour vous livrer nos impressions... à chaud !

Présentation publiée le vendredi 08 janvier 2010 par Ludovic Vidal

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