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Graisseur automatique Cameleon Oiler

Présentation

En matière de graissage de kit chaîne, c'est la régularité qui paie. Le Cameleon Oiler illustre parfaitement ce propos puisque ce graisseur automatique gratifie votre transmission finale d'une petite dose d'huile toutes les trois minutes !

Le Cameleon Oiler, graisseur automatique pour kit chaîne motoDifficile de maintenir votre kit chaîne bien graissé, surtout en hiver. Il suffit d'une modeste averse pour mettre à nu ses composants et multiplier les points de friction. Or, son espérance de vie repose pour beaucoup sur une bonne lubrification... Telle est la raison d'être des graisseurs automatiques de kit chaîne et parmi eux, du Cameleon Oiler. Une électro-vanne intégrée au petit boîtier noir dispense quelques gouttes d'huile toutes les trois minutes sur votre chaîne, assurant un graissage régulier des organes externes de transmission.

Votre kit chaîne lui dit merci...

La mise en place du Cameleon Oiler est annoncée aisée : le raccordement électrique se fait à l'aide de deux connecteurs qui se greffent sur le circuit d'éclairage (voir la galerie photo). Le graisseur automatique ne se déclenche de ce fait que lorsque la moto est démarrée. Un témoin (dont vous pouvez choisir la couleur lors de la programmation) atteste que l'outil est bien sous tension. Le montage repose quant à lui sur des colliers rilsan et sur des attaches métalliques à assurer avec les vis de votre garde-boue arrière (ou tout autre élément vissé au bras oscillant).
L'huile est conduite à bon port au moyen d'un tuyau semi-rigide que vous déformez afin que son extrémité débouche juste à la base de la couronne. Le réservoir d'huile prend également la forme d'un tuyau, mais souple et de section plus importante. Ce format original lui assure une certaine discrétion puisqu'il vous permet de le faire passer sous votre selle, quitte à le faire zigzaguer ou à l'enrouler.
Il est possible de programmer le Cameleon Oiler en fonction de votre utilisation : une machine d'enduro requiert en effet un dosage d'huile plus important qu'une routière. Autre atout, il ne remet pas en cause la garantie de votre moto, contrairement aux graisseurs à dépression dont le capteur se monte sur une pipe d'admission.
Le prix de vente plutôt élevé du Cameleon Oiler (comptez 120 €) devrait cependant se voir amorti si vous roulez beaucoup et en toutes conditions ou si vous comptez garder votre moto un certain temps. Le kit inclut un bidon d'huile de 250 ml.

Présentation publiée le lundi 14 décembre 2009 par Loïc Bonraisin
Dernière modification le mercredi 16 décembre 2009

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