Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Intercom Cardo SRC-System Schuberth C3 Pro

Présentation

Plus sportif que son prédécesseur, le casque Schuberth C3 Pro reçoit à son tour l'intercom SRC-System. Conçu par Cardo, il a la particularité de totalement s'intégrer au casque. Sa vraie spécificité est surtout d'utiliser les antennes intégrées de série à la coque.

Intercom moto et scooter Cardo SRC-System pour Schuberth C3 ProAprès l'intégral S2, Schuberth équipe le modulable C3 Pro, nouveauté 2013, de la dernière génération du système de communication Cardo SRC-System. Les deux versions sont techniquement identiques et ne diffèrent que par la forme du tour de cou, spécifique à chaque casque, et du micro, monté sur tige pour le modulable. Cet intercom moto et scooter totalement intégré au casque développé par Cardo pour Schuberth succède à la première version, destinée au "simple" C3. Plus complet et techniquement plus avancé, de quoi se compose l'intercom Cardo SRC-System pour Schuberth C3 Pro ?

Intercom Cardo SRC-System Schuberth C3 Pro : Une portée de 700 m

Intercom moto et scooter Cardo SRC-System pour Schuberth C3 ProComme pour le premier SRC-System, Schuberth a fait confiance à Cardo pour la conception de son Intercom. Totalement intégré dans le tour de cou, qui vient remplacer l'équipement d'origine, l'intercom est dérivé du G4 (comme sur le premier SRC-S). Malgré sa taille réduite, le SRC-System dédié au C3 Pro dispose de toutes les fonctions d'un intercom conventionnel : intercom, raccordement Bluetooth au GPS, au téléphone ou à un baladeur MP3 et radio FM. L'intercom permet, d'après Schuberth, de connecter simultanément jusqu'à trois motards équipés du système. On espère tout de même que le système sera compatible avec les autres intercoms Cardo, du Q2 au G9 en passant par le G4.
Une nouvelle fois, Cardo et Schuberth ont réussi à totalement intégrer les composants (batterie, carte mère et micro) dans le col acoustique Schuberth. De fait, l'installation s'en trouve facilitée comme le montre la vidéo. Une fois en place, le système est invisible, si ce n'est mentonnière relevée. Visuellement, c'est un plus, mais surtout, cela évite la prise au vent et les perturbations sonores qu'entraine forcément un intercom externe.

Une intégration poussée : Antennes dans la calotte du casque

Intercom moto et scooter Cardo SRC-System pour Schuberth C3 ProLe SRC-S se raccorde au C3 Pro par le biais de deux boutons pression. En effet, la calotte du nouveau modulable de Schuberth est, de série, équipée d'antennes pour cet intercom. Si le premier modèle comportait des antennes limitées au tour de cou, la réception et la portée devraient logiquement grandement en bénéficier. Elle est ici annoncée à 700 mètres. Sur le modèle antérieur, elle était annoncée (et vérifiée) à 300 m. Si la promesse est tenue, on sera au niveau du G4, qui parvenait à seulement la moitié des 1 600 mètres de la fiche technique. Le SRC-S peut s'appairer à la quasi-totalité des appareils mobiles du marché. Concernant la téléphonie, les appels entrants peuvent êtres acceptés ou rejetés par simple pression d'un bouton ou par commande vocale avec la technologie VOX. Schuberth y voit un argument de sécurité mais nous conseillons plutôt de faire une pause pour téléphoner plutôt que le faire au guidon.
Du côté de la radio FM, le Cardo SRC-S reçoit les signaux RDS. Il peut donc automatiquement passer sur une fréquence de meilleure qualité, même à vitesse élevée. Véritable "motoradio", il mémorise jusqu'à six stations de radio et diffuse les infos trafic quand la station le permet. De même, avec la technologie A2DP, il prend en charge les lecteurs MP3 stéréo sans fil.
Étanche aux projections d'eau et aux roulages sous la pluie, le SRC-S fait varier le volume selon le niveau sonore dans le casque. Sa batterie autorise une autonomie de 10 heures (donnée fabricant) et se recharge via un port USB.

Disponible en deux tailles, selon la taille du casque à équiper (de S à L ou XL et XXL), l'intercom Cardo SRC-System pour Schuberth C3 Pro est garanti deux ans et ajoute une centaine de grammes sur la balance. Le tarif reflète le travail réalisé sur l'intégration du système et se montre plus élevé qu'un intercom classique. Comptez 299 € pour équiper un casque.

Présentation publiée le vendredi 04 janvier 2013 par Ludovic Vidal

Vos commentaires