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Intercom Sena SMH10

Présentation

Même s'il n'est pas complètement nouveau, l'intercom moto SMH10, fleuron de la marque américaine Sena, bénéficie de diverses évolutions en 2013. L'occasion pour nous de présenter ce modèle décidé à se faire une place sur le marché des longues portées.

Intercom moto longue portée Sena SMH10Reflet d'une société toujours plus connectée ? Le marché des intercoms moto progresse en tout cas régulièrement, et de nouveaux produits apparaissent de manière continue chez les revendeurs. Dernier en date, le SMH10 de Sena, une marque californienne bien implantée outre-Atlantique. S'il n'est pas complètement nouveau, il bénéficie cette saison de l'adjonction d'une prise, qui lui permettra de passer d'un micro filaire à un micro sur tige flexible en une manipulation. Il pourra ainsi aussi bien équiper les casques intégraux que les jets ou les modulables.

Intercom Sena SMH10 : Un nouveau concurrent pour le Scala Rider G4

Intercom moto longue portée Sena SMH10, le boîtierConcurrent tout désigné pour le Cardo Scala Rider G4, le Sena SMH10 présente des caractéristiques brutes assez similaires à celles de ce ténor du marché. Il revendique ainsi la capacité d'appairer jusqu'à quatre interlocuteurs sur longue distance, la marque annonçant 900 mètres de portée. Un chiffre au final comparable aux réelles performances du G4, vérifiées par nos soins.
L'intercom peut gérer à la fois cette vocation sociale et les fonctionnalités typiques du kit mains-libres, qu'il semble proposer sans aucun oubli : il avance ainsi une connexion multipoints (via Bluetooth) aux téléphones et aux GPS compatibles, simultanément. Une technologie à saluer, mais qui risque de s'avérer pénible à l'usage si elle n'est pas bien gérée. Un essai déjà programmé nous permettra de vous donner notre avis à ce sujet.

Une molette plutôt que des boutons

Physiquement, l'intercom SMH10 de Sena reprend les standards du genre, interface de navigation exceptée : il n'opte pas pour des boutons conventionnels, mais pour une imposante molette polyvalente (le Jog Dial). L'idée semble bonne sur le papier, celle-ci étant susceptible d'offrir plus de prise aux gants hiver que bien des boutons.
Intercom moto longue portée Sena SMH10Sena affirme par ailleurs que son boîtier est étanche, sans préciser cependant selon quel standard.
Équipé d'oreillettes stéréos qui offriraient une bonne qualité sonore dixit Sena, le SMH10 peut aussi jouer un rôle de casque audio pour les baladeur MP3 compatible Bluetooth, via le protocole de connexion AD2P (à l'instar du Cellular Line F5). Il peut même piloter la lecture de ce dernier (lecture, pause, piste suivante et précédente) grâce au système AVRCP... Ceux qui ne disposent pas de baladeur dernière génération seront malgré tout contents de savoir qu'une simple prise jack est aussi prévue (avec le câble correspondant) pour brancher les appareils non compatibles. Pour la radio, il faudra aussi s'en remettre à un appareil tiers, puisque le SMH10 n'est pas pré-équipé pour capter les ondes FM, contrairement au Midland BT Next, par exemple.
Sur le plan de l'autonomie, les valeurs annoncées sont attrayantes, avec une batterie qui tiendrait jusqu'à 12 heures en conversation, et 10 jours en veille. Un port micro USB est prévu pour le raccorder au chargeur. Il jouera également le rôle de port d'acquisition pour les mises à jour du firmware.

Très proche de ses concurrents sur le plan technique, l'intercom Sena SMH10 l'est aussi question tarif : il est proposé à 209 € pour le pack simple, ou 379 € pour le pack double comprenant deux kits.

Présentation publiée le lundi 24 septembre 2012 par Loïc Bonraisin

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