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Kit fourche Öhlins BMW R 1200 R 2015 FGK 236

Présentation

La version 2015 de la R 1200 R se distingue par l'abandon du Telelever et le retour à une fourche classique. Si ce choix peut étonner certains habitués de la marque, il fait le bonheur des fabricants de pièces adaptables, à l'image de Öhlins avec ce kit FGK 236.

Kit fourche Öhlins pour BMW R 1200 R 2015Scandale pour les puristes ou évolution stratégique de la part du service marketing, le roadster BMW R 1200 R 2015 adopte une fourche conventionnelle. Pour ceux qui trouvent son comportement dynamique un peu léger suite à l'abandon du Telelever, Öhlins a adapté son kit fourche qui sied désormais à la Bavaroise et lui promet une meilleure tenue de route et un meilleur confort.

Un kit fourche Öhlins pour une R 1200 R plus saine ?

Kit fourche Öhlins pour BMW R 1200 R 2015Contrairement à la suspension Telelever, les ressorts et tout le mécanisme d'amortissement de la nouvelle R 1200 R se trouvent donc dans les fourreaux de fourche. Comme sur une moto "classique". Öhlins n'aura donc eu que quelques modifications à faire à son kit fourche pour le rendre compatible avec le roadster allemand. On retrouve la configuration de type NIX 30 non pressurisé (un piston de 30 mm, avec compression d'un côté et détente de l'autre) qui vient remplacer les éléments d'origine dans la fourche. Ainsi pourvue, la fourche de la BMW R 1200 R devrait se montrer plus douce et progressive dans son fonctionnement et plus efficace sur les freinages et les prises de virage. Un constat sur lequel nous reviendrons puisque nous venons de tester la R 1200 R 2015 durant quelques milliers de kilomètres pour nous en faire une idée précise.

Si vous trouvez la suspension d'origine de votre R 1200 R un peu limite, le kit FGK 236 devrait vous intéresser. Comme tous les kits fourche du Sudois, le tarif est assez élevé : 1 550 €.

Présentation publiée le lundi 20 avril 2015 par Ludovic Vidal

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