Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Kit fourche Öhlins FKR Hypersport

Présentation

Les sportives récentes ont beau être à la pointe de la technologie, leurs liaisons au sol peuvent toujours être améliorées. Pour améliorer les chronos autant que la sérénité au guidon, Öhlins met sur le marché des kits fourche spécifiques pour les supersport et hypersport.

Kit fourche Öhlins FKR pour les Hypersport et SupersportSi elles affichent des valeurs impressionnantes au niveau de leur poids ou des performances de leurs moteurs, les motos hypersport de dernière génération peuvent toujours grappiller quelques centièmes sur un tour de piste en améliorant leurs suspensions. Pour garder le cap sur des bosses ou optimiser l'efficacité d'un freinage en mode "même pas peur", une (très) bonne fourche peut faire la différence. Ohlins décline donc pour la route ce qu'elle a appris en Moto2 et Superbike mondial ces dernières années. Le résultat ? Des kits cartouche dédiés aux modèles racing de chaque marque, pour celles et ceux à la recherche de la moindre optimisation.

Héritage Moto2 et Superbike pour les hypersportives

Kit fourche Öhlins FKR pour les Hypersport et SupersportCe kit reprend une fiche technique déjà vue chez l'équipementier puisqu'on trouve une configuration de type TTX25 venant remplacer les éléments d'origine dans la fourche. Cependant, l'ancien système, à gaz, est ici remplacé par une pressurisation par ressort qui devrait faciliter les réglages et l'entretien. Ainsi équipée, votre sportive devrait se montrer plus efficace et stable, que ce soit sur les phases de freinage ou lors des prises d'angle. Pour le moment, ce kit FKR (Front Kit Racing) est disponible pour les motos dont vous trouverez la liste en fin d'article. On y trouve, entre autres, la BMW HP4 ou la Yamaha R1M ; signe que le fabricant suédois signe ici un produit de haute volée ayant pour ambition d'offrir un comportement encore meilleur sur des motos déjà bardées d'électronique.

Öhlins livre chaque kit FKR avec l'huile spécifique et, surtout, trois jeux de ressorts, pour ajuster la dureté selon le circuit (9.0, 9.5 et 10.0). Quel que soit le modèle, le tarif est fixe, à 2 460 €.

Kit fourche Öhlins FKR Supersport et Hypersport : Liste des applications

BMW : HP4 2013-2014, S1 000 RR (FKR 104)
Ducati : 1199 Panigale S, 1199 Panigale R, 1299 Panigale (FKR 108)
Honda : CBR 1000 RR SP 2014-2017  (FKR 109)
Kawasaki : ZX-6R Ninja 2009-2016  (FKR 107), ZX-10R Ninja 2016  (FKR 105)
Yamaha : YZF-R6 2016 (FKR 106), YZF-R1 2015-2017 (FKR 102)*, YZF-R1M 2015-2017 (FKR 103)

*Le kit FKR 102 s'installe sur le Yamaha R1 à fourche Kayaba.

Kit fourche Öhlins FKR pour les Hypersport sur une Yamaha R1M

Présentation publiée le jeudi 15 décembre 2016 par Ludovic Vidal

Vos commentaires





L'Équipement.frsur