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Kit fourche Öhlins Yamaha MT-09 FGK 230

Présentation

Bien née, la Yamaha MT-09 ne brille pas les qualités de ses suspensions d'origine. Öhlins s'y intéresse à présent de manière officielle au travers, entre autres, de ce kit cartouche spécifique à installer dans la fourche. La tenue de cap devrait être assainie.

Öhlins ayant mis un peu de temps à proposer un produit spécifique à la MT-09, PFP France avait développé un kit cartouche dès février dernier. Ce dernier n'est désormais plus commercialisé, remplacé par ce kit FGK 230, un peu moins onéreux.

Kit fourche Öhlins pour Yamaha MT-09Carton annoncé des ventes de motos pour 2014 et les années suivantes, la Yamaha MT-09 n'en finit pas de titiller les fabricants d'accessoires et sorciers de la partie cycle. Parmi ces derniers, on citera, forcément, Öhlins. La Japonaise peut recevoir un kit fourche, remplaçant les éléments d'origine pour une tenue de route (enfin ?) à la hauteur.

Une modification à combiner à l'amortisseur arrière

Kit fourche Öhlins FGK 230 pour la Yamaha MT-09De type NIX 30 non pressurisé (un piston de 30 mm, avec compression à gauche et détente à droite), ce kit remplace les éléments d'origine dans la fourche de la MT-09. Öhlins promet des réglages plus fins et une efficacité en hausse que ce soit sur route ou sur piste.
Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés, comme on peut le voir sur la photo ci-contre.

Si vous utilisez votre MT-09 pour la piste et/ou pour la compétition, ce kit devrait vous intéresser. Comptez 1 550 € pour une fourche au comportement exempt de défauts. Si votre utilisation du dernier roadster Yamaha est principalement routière, il est possible de ne changer que les ressorts, pour 139 €. Plus rigides de 15 %, ces ressorts linéaires assainissent le comportement en virage et sur les freinages. Mais la principale faiblesse de la MT-09 venant d'un amortisseur arrière facile à mettre en défaut, il est recommandé de changer l'amortisseur en premier lieu. À l'image de la gamme Street Performance Line, développée pour la route.

Présentation publiée le mercredi 28 mai 2014 par Ludovic Vidal

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