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Kit fourche Öhlins Yamaha YZF-R1 2015

Présentation

Vous avez craqué sur la dernière R1 mais avez déjà trouvé les limites de sa fourche en usage sportif ? Le kit FGK 235 de Öhlins devrait donc vous intéresser, à défaut d'avoir pu vous offrir l'onéreuse version M de la Yamaha. Attention cependant au tarif, qui fera grimper la note.

Kit fourche Öhlins pour Yamaha R1 2015Véritable révolution esthétique pour la catégorie, la Yamaha R1 millésime 2015 existe en deux versions, selon que vous l'achetiez classique ou bardée d'électronique et pourvue de suspensions Öhlins. Si vous n'avez pas été assez rapide pour acheter la R1M en série limitée, Öhlins vous propose de changer le kit fourche pour apporter un peu plus de mordant au train avant de la Japonaise.

Kit fourche Öhlins pour la "petite" R1 2015

Kit fourche Öhlins pour Yamaha R1 2015De type NIX 30 (un piston de 30 mm, avec compression à gauche et détente à droite), ce kit remplace les éléments d'origine dans la fourche de la Superbike nippone. Öhlins promet des réglages plus fins et une efficacité en hausse, mais aussi un surcroît de confort. Si tant est qu'on recherche vraiment du confort avec une bête de course à peine civilisée. Chaque kit contient 2 ensembles complets pré-assemblés. Ceux-ci se montent sans modification et l'huile Öhlins adaptée est fournie.

Si vous trouvez la suspension d'origine de votre Yamaha YZF-R1 2015 un peu juste ou que vous souhaitez repousser ses limites, le kit FGK 235 devrait vous intéresser. Comme tous les kits fourche du Sudois, le tarif est assez élevé : 1 580 €.

Présentation publiée le jeudi 03 septembre 2015 par Ludovic Vidal
Dernière modification le vendredi 04 septembre 2015

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