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Pantalon Bolid'Ster Ride'Ster

Présentation

Nouvelle venue, la marque Bolid'Ster compte sur l'utilisation de la novatrice et très exclusive fibre Armalith 2.0 pour imprimer sa différence et montrer qu'un pantalon peut réellement protéger à moto et offrir un confort de jean Premium. On vous explique tout ça avant de le tester.

Jean moto et scooter renforcé Bolid'Ster Ride'Ster en Amralith 2.0Le Ride'Ster promet d'allier protection et confort avec une coupe classique. Vous êtes tenté de dire « encore un jean coqué renforcé pour la moto… Ils se ressemblent tous » ? De prime abord, difficile de vous donner tort puisqu'il y a aujourd'hui plus de 50 marques sur le marché. Mais le Ride'Ster est la création d'un homme que, sans le savoir, vous connaissez certainement. Comme nous l'avons expliqué dans notre article concernant la marque Bolid'Ster, la fibre Armalith 2.0 de ce nouveau jean est l'évolution de ce que Esquad a lancé il y a plusieurs années. Plus costaud que les pantalons qui ont lancé en Europe la mode du jean moto vraiment résistant, annoncé aussi souple qu'un modèle de prêt-à-porter, le jean Ride'Ster aurait donc tout pour lui ? Regardons ça en détail avant son arrivée effective sur nos routes et un essai.

Jean Bolid'Ster Ride'Ster : 24 mètres de résistance

Jean moto et scooter renforcé Bolid'Ster Ride'Ster en Amralith 2.0Techniquement, la nouvelle version de la très technologique fibre Armalith laisse peu de doutes quant à sa résistance. Lors des tests pratiqués par un laboratoire indépendant délivrant les homologations de produits, cette matière a résisté 2,5 secondes à l'abrasion du bitume selon la norme EN 13595-2. C'est l'équivalent de 24 mètres de glissade, soit 2 à 10 fois plus que des jeans de marques concurrentes. Mais l'Armalith avait, dans sa première version, une fâcheuse tendance à se montrer inconfortable, notamment à l'arrière des genoux durant les longs roulages ou une journée entière au bureau. Bolid'Ster l'affirme, avec la nouvelle fibre, ses jeans offrent un confort de premier ordre. Le Ride'Ster n'embarque aucune doublure interne pour améliorer sa résistance aux frottements, cette dernière étant confiée à la fibre UHMWPE. Ce polymère à très haut poids moléculaire, intégré à l'intérieur des fils de chaîne (allant de haut en bas du pantalon sans coupure) résiste à l'abrasion et bloque la chaleur consécutive aux frottements. Le tout sans perdre ses qualités au fil du temps, contrairement au kevlar, très sensible aux UV et à l'humidité. Sans doublure, le Ride'Ster devrait donc se montrer plus léger que ses concurrents, ce qui sera toujours appréciable pour le porter plusieurs heures.

Pas besoin de doublure pour être protecteur

Jean moto et scooter renforcé Bolid'Ster Ride'Ster en Amralith 2.0La fibre UHMWPE est plus légère que le kevlar tout en étant 3 fois plus tenace, se montrant aussi efficace qu'un cuir deux fois plus lourd qui, comme l'Armalith, peut donc être utilisé sans une doublure de renfort. Mais Bolid'Ster livre ici un jean dont la coupe et les aménagements le rapprochent réellement d'un modèle "civil" qui pourra être porté sans éveiller les soupçons des collègues de bureau et, normalement, sans faire suffoquer son porteur durant la belle saison. L'Armalith 2.0 étant stretch, la souplesse du Ride'Ster devrait être assez élevée ; d'autant que, sur ce modèle, Bolid'Ster utilise deux fils de chaine. Le premier, épais puisqu'il affiche 440 dtex (voir le glossaire), est dans le sens de la longueur. Mais Bolid'Ster a ajouté une autre fil de chaîne, plus fin et orienté à 90° pour rendre le Ride'Ster stretch dans tous les sens. Sur le papier, ce jean semble donc paré pour se faire oublier.
Un confort qui ne doit pas faire oublier la mission première du Ride'Ster : protéger. Il est donc livré avec des coques de genoux et de hanches, placées dans des poches en polyester trilobé de type CoolMax pour bien évacuer la transpiration. Ces coques peuvent être ajustées en hauteur. Les très grands (et les très petits) apprécieront.

Taillé dans un matériau ayant nécessité de lourds investissements et dont  les caractéristiques semblent répondre aux souhaits de la majorité des motards et scootéristes, le jean Ride'Ster va-t-il déferler sur les routes ? Il le pourra si ses promesses sont vérifiées. La concurrence est devenue féroce et l'offre est à présent pléthorique, même si Bolid'Ster avance des chiffres les plaçant loin devant. Un test en conditions réelles nous permettra de vous dire si les 325 € tiennent de la dépense ou de l'investissement pertinent.

Le tarif est identique aux premiers modèles en Armalith sortis il y a … 10 ans. Un prix stable sur une telle période malgré les évolutions, c'est très rare. Si vous souhaitez bénéficier d'une offre à prix cassé, sachez que la campagne Kickstarter en cours jusqu'au 7 avril 2016 permet de profiter de 50 % de remise.

Jean moto et scooter renforcé Bolid'Ster Ride'Ster en Amralith 2.0

Présentation publiée le mercredi 30 mars 2016 par Ludovic Vidal

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