Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Pneu Avon Storm 3D X-M

Présentation

Avon cherche à séduire les motards désirant bénéficier d'un grip maximal sans changer de train de pneus tous les mois. Pour ça, les britanniques ont repris sur le Storm 3D X-M les lamelles à déformation programmée développées pour réduire le temps de chauffe.

Pneu moto route Avon 3D X-MLe catalogue de la marque anglaise de pneus Avon ne se résume pas à des gommes pour les customs et autres machines rétro. Aux côtés du sportif 3D Ultra Sport récemment présenté se trouve le Storm 3D X-M. Un pneu taillé pour les grands trajets qui partage quelques technologies avec son petit frère (très) sportif et devrait donc intéresser ceux qui veulent à la fois la sportivité et l'endurance.

Pneu Avon Storm 3D X-M : Pour les dévoreurs de kilomètres

Pneu moto route bigomme Avon 3D X-M : Lamelles 3DSuccesseur du Storm 2, le 3D X-M est une nouveauté démontrant que la marque Avon, récemment revenue en force sur le marché français, ne manque pas d'ambition. En effet, ce pneu routier embarque la technologie des lamelles 3D. Apparue sur la gamme sportive "3D Ultra", la lamellisation 3D a pour but de réduire le temps nécessaire pour atteindre une température de fonctionnement optimal. Les lamelles 3D sont disposées à mi-hauteur des épaulements. En se déformant, elles participent à l'échauffement général de la gomme, pour un grip rapidement disponible et un ressenti se voulant rassurant dès les premières minutes. Ces lamelles ont une déformation programmée et volontairement limitée pour que le pneu ne "surchauffe" pas. De la même manière, le pneu arrière adopte un composé bigomme, comme le font de nombreux manufacturiers sur leurs gammes sportives. Ici appelée Tri Compound Extrusion, elle prend la forme d'une bande de roulement au composé plus résistant que celui des flancs, pour une longévité augmentée. D'où le nom du pneu puisque X-M signifie ici eXtra-Mileage, soit "kilométrage supplémentaire". Avon entend donc proposer un pneu offrant une bonne longévité sans dégrader les capacités d'accroche, notamment sur sol mouillé grâce à une haute teneur en silice.

Bi-gomme et empreinte variable

Pneu moto route bigomme Avon 3D X-MÀ l'arrière, le pneu Avon Storm 3D X-M adopte, comme nombre de ses concurrents, une structure bi-gomme. La bande centrale se révélant plus rigide et donc plus endurante que les flancs. Les propriétaire de GT récentes devraient donc éviter de griller leur pneu arrière pour cause de couple trop présent ou de poids important tandis que ceux disposant de machines plus modestes devraient apprécier de ne pas changer leur monte pneumatique trop souvent. Le Storm 3D X-M est en effet disponible dans de nombreuses dimensions pour équiper les motos allant du trail de moyenne cylindrée à la maxi-routière au moteur dégoulinant de chevaux puisqu'on trouve des largeurs de 200 millimètres. Pour assurer la stabilité sur l'angle, Avon utilise sur ce Storm l'ATAC (Advanced Tread Arc Combination) et l'A-VBD (Advanced Variable Belt Density). Deux technologies développées pour maximiser la surface de gomme en contact avec le bitume quand l'angle augmente. Pour ça, Avon adapte le profil du pneumatique mais a surtout inséré une ceinture spécifique entre la carcasse et la gomme. Les brins métalliques de celle-ci sont très rapprochée sur la bande de roulement et plus espacés sur les flancs. Du coup, plus on penche la moto, plus le pneu peut se déformer, augmentant naturellement la quantité de gomme au sol. À la clé : plus de grip en virage et moins d'usure et de résistance en ligne droite ainsi qu'une stabilité optimisée.
Des qualités que nous devrions prochainement pouvoir vérifier en situation. À suivre …

Pneu Avon Storm 3D X-M : Les dimensions

Avant :
110/70 ZR 17
110/80 ZR 18
110/80 R 19
120/60 ZR 17
120/70 ZR 17

Arrière :
150/70 ZR 17
150/80 ZR 16
160/60 ZR 17
160/60 ZR 18
160/70 ZR 17
170/60 ZR 17
180/55 ZR 17
190/50 ZR 17
190/55 ZR 17
200/50 ZR 17

Présentation publiée le samedi 03 mai 2014 par Ludovic Vidal

Vos commentaires