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Pneu Bridgestone Exedra Max

Présentation

Bridgestone fait évoluer sa gamme de pneumatiques pour les customs. Disponible en deux carcasses, conventionnelle et radiale, le Exedra Max existe en 41 dimensions. Rien que ça !

Pneu moto custom Bridgestone Exedra MaxContrairement à la technologie qu'ils embarquent, le nom des nouveaux pneus pour customs chez Bridgestone change peu. Ainsi, le Exedra Max va progressivement remplacer le Exedra qui quittera donc rapidement les rayonnages. Bridgestone maintient en revanche l'incroyable nombre de dimensions, aptes à équiper la majorité des customs du marché, quelle que soit leur cylindrée. On a donc droit à 21 dimensions différentes pour le pneu avant et 20 à l'arrière (voir la liste complète). D'autant que le Exedra Max existe en carcasse conventionnelle (structure diagonale) mais aussi radiale pour les machines les plus lourdes ou les plus coupleuses. Leur apparence est différente, mais il faudra veiller à vous procurer celles qui est homologuée pour votre moto.

Bridgestone Exedra Max : Un pneu pour tous les customs

Pneu moto custom Bridgestone Exedra MaxBridgestone annonce avoir travaillé sur l'optimisation de 4 paramètres : kilométrage, stabilité en ligne droite, tenue de route et grip sur sol sec et mouillé. Chaque dimension dispose d'un polymère spécifiquement adapté afin d'améliorer les performances mais aussi la longévité du pneu. Les dessins des sculptures permettraient de réduire le bruit tout en augmentant la stabilité en courbe ou le confort de roulage.
La saignée en V inversé réduit le phénomène d'usure tandis que les saignées sur les deux bandes de roulement sont conçues pour la tenue de route en ligne droite et la rigidité, même en duo sur des machines lourdes. À l'avant, la saignée centrale améliore le grip sur sol mouillé. Derrière, les saignées courtes autour de la nervure centrale augmentent la résistance à l'usure et permettent de bénéficier de plus de traction. Comme on le constate sur les illustrations du pneu radial, la courbure du pneu arrière privilégie la stabilité en ligne droite, primordiale sur ce type de motos. Bridgestone annonce que le composé multigomme autorise une traction maximale quel que soit l'angle sans nuire à la stabilité.

Bridgestone Exadra Max diagonal : Les dimensions

Pneu moto custom Bridgestone Exedra Max : Structure diagonaleAvant : 130/90-16M/C 67H W, 130/90-16M/C 67H T, 130/90B16M/C 67H TL, 150/80-16M/C 71H TL, 120/90-17M/C 64H W, 120/90-17M/C 64H TL, 110/90-18M/C 61H W, 110/90-18M/C 61H TL, 100/90-19M/C 57H W, 100/90-19M/C 57H TL, 110/90-19M/C 62H W, 110/90-19M/C 62H TL, 80/90-21M/C 48H W, 80/90-21M/C 48H TL, 90/90-21M/C 54H W, 90/90-21M/C 54H TL

Arrière : 130/90-15M/C 66S W, 130/90-15M/C 66S TL, 140/90-15M/C 70H W, 140/90-15M/C 70H TL, 150/80-15M/C 70H W, 150/80-15M/C 70H TL, 150/90B15M/C 74V TL, 160/80-15M/C 74S W, 160/80-15M/C 74S TL, 170/80B15M/C 77H TL, 180/70-15M/C 76H TL, 150/80B16M/C 71H W, 150/80B16M/C 71H TL, 170/70B16M/C 75H TL

Bridgestone Exadra Max radial : Les dimensions

Pneu moto custom Bridgestone Exedra Max : Structure radialeAvant radial : 150/80R16M/C 71V TL, 130/70ZR17M/C (62W) TL, 120/70ZR18M/C (59W) TL, 130/70ZR18M/C (63W) TL, 120/70ZR19M/C (60W) TL

Arrière radial : 180/70R16M/C 77V TL, 200/60R16M/C 79V TL, 240/55R16M/C 86V TL, 170/60ZR17M/C (72W) TL, 190/60R17M/C 78V TL, 200/50ZR17M/C (75W) TL

Présentation publiée le mercredi 30 janvier 2013 par Ludovic Vidal

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