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Pneu Bridgestone S20 Evo

Présentation

Voici le Bridgestone S20 Evo. Basé sur le premier S20, ce nouveau pneu sportif utilise une nouvelle gomme et une ceinture plus rigide. À la clé : une meilleure tenue de route en courbe mais surtout un arrière plus accrocheur et endurant. Avec des tailles qui le réservent cependant aux grosses cylindrées.

Pneu moto sportif Bridgestone Battlax Hyper Sport S20 EvoDeux après sa présentation officielle, le Bridgestone S20 évolue. Le "nouveau" pneu sportif du manufacturier japonais prend d'ailleurs le nom de S20 Evo et son enveloppe s'avère esthétiquement identique à son prédécesseur. Bridgestone a cependant modifié le composé de gomme, comme la construction, pour accroître la durée de vie du pneu arrière tout autant que son adhérence en courbe. Ces changements confirment notre ressenti lors du test routier, durant lequel le pneu arrière nous avait semblé avoir un comportement moins parfait que l'avant, réellement bluffant.

Un pneu arrière plus endurant et plus sportif

Pneu moto sportif Bridgestone Battlax Hyper Sport S20 EvoPour la durée de vie, Bridgestone annone des chiffres assez impressionnants puisque d'après des tests internes, le S20 Evo arrière serait 22 % plus endurant que la version initiale. Cette amélioration ne serait donc pas obtenue au détriment de la tenue du pneu ou de sa stabilité en courbe. Cela serait rendu possible par l'adoption d'un nouveau polymère NanoPro-Tech et d'une ceinture plus rigide. Le S20 Evo conserve la structure bi-gomme avec une répartition identique entre les gommes tendre et medium.
En revanche, le nombre de dimensions disponibles se restreint grandement, les petites dimensions disparaissent. À l'arrière, on débute à présent au 180. Bridgestone destine donc son S20 Evo aux grosses (voire certaines moyennes) cylindrées. D'ailleurs, le 200/50 accepte une charge supérieure au premier S20, pour un meilleur comportement sur les motos les plus puissantes ou lourdes.

Pneu Bridgestone S20 Evo : Les dimensions

Pneu avant (S20F Evo) : 120/70 ZR17 (58W) TL

Pneu arrière (S20R Evo) : 180/55 ZR17 (73W) TL, 190/50 ZR17 (73W) TL, 190/55 ZR17 (75W) TL, 200/50 ZR17 (78W) TL

Présentation publiée le lundi 27 janvier 2014 par Ludovic Vidal

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