Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Pneu Michelin City Grip Winter

Présentation

Développé pour l'hiver, le pneu Michelin City Grip Winter utilise une gomme spécifiques et des techniques héritées du savoir faire de Michelin dans l'automobile. Objectif : offrir un grip maximal dès les premiers mètres, sous la pluie ou par des températures négatives.

Pneu scooter hiver Michelin City Grip WinterC'est l'hiver, la route est froide et humide. C'est le scénario le plus désagréable à envisager pour tous ceux qui utilisent leur scooter chaque matin afin de se rendre au travail. Car par temps très froid, un pneu se montre bien moins efficace, mettant longtemps à monter (péniblement) en température et se montrant alors souvent peu rassurant au freinage ou à la mise sur l'angle. C'est pourquoi Michelin propose une nouveauté dans sa gamme avec le City Grip Winter. Développé autour de technologies spécifiques, ce pneu scooter permet, d'après le manufacturier, d'affronter froid et neige sans sourciller.

Pneu Michelin City Grip Winter : Gomme thermo active et lamelles

Pneu scooter hiver Michelin City Grip WinterVous n'y pouvez rien : par temps froid, un pneu conventionnel voit ses qualités s'altérer car les chaînes de polymères le composant se figent. Et si les pneus hiver (souvent nommés "pneus neige" à tort) sont courants en automobile, ils sont denrée rare pour les 2 roues motorisés. Trois ans après un City Grip destiné à offrir un maximum de sécurité sur la pluie, voici donc le City Grip Winter, avec une gomme thermo active. Utilisant une technologie développée par Michelin pour les voitures, celle-ci conserve ses propriétés de souplesse jusqu'à une température de - 10 °. D'ailleurs, un coup d'œil suffit à voir que les sculptures du City Grip WInter ressemblent grandement à celles d'un pneu hiver automobile. Le design reprend le concept des gros blocs de gomme pour améliorer la motricité, accompagnés des lamelles pour casser le film d'eau (déjà vues sur le Pilot Road 3 et Pilot Road 4). Malgré une dénomination assez proche, le pneu City Grip Winter n'a esthétiquement plus grand chose à voir avec la version classique. Mis à part le profil, identique pour conserver la stabilité et la précision de conduite.

Un grip assuré jusqu'à - 10 °

Pneu scooter hiver Michelin City Grip WinterLa gomme thermo active utilisée par Michelin permet au pneu de rapidement atteindre sa température idéale. Michelin indique que le grip est présent au bout d'une dizaine de mètres et que l'usure du pneu sera régulière, comme les performances. En effet, les lamelles sont présentes sur 90 % de la surface du pneu, pour un comportement constant, du début à la fin de la vie du City Grip Winter. On espère que cela sera le cas, car il est peu agréable de se retrouver avec pneu devenant flou après quelques milliers de kilomètres, surtout quand il est destiné à être utilisé sur un sol à l'adhérence déjà précaire.
Estampillé M+S (Mud & Snow, soit Boue et Neige) sur son flanc, le pneu Michelin City Grip Winter est donc conforme aux diverses réglementations en vigueur dans plusieurs pays d'Europe imposant l'utilisation d'un pneu adapté aux conditions météorologiques. Si la France ne le demande pas, il faut savoir qu'en Allemagne, Suisse et Autriche, les pneus « doivent être adaptés aux conditions météos (glace, neige…) ». Et, même sans obligation, quand on utilise son scooter tout au long de l'année, un pneu réellement développé pour les sols froids et parfois très glissants ne peut qu'être rassurant.
On se prend du coup à espérer un futur pneu hiver, destiné cette fois aux motos, mais Michelin reste secret quand on évoque ce sujet.

Pneu Michelin City Grip WInter : Les dimensions

3.50 - 10
120/70 - 12
120/80 - 14
130/70 - 12
140/60 - 14
140/70 - 14
150/70 - 13

Présentation publiée le jeudi 21 novembre 2013 par Ludovic Vidal

Vos commentaires