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Pneu Michelin Pilot Power 3 Scooter

Présentation

Par leur ligne comme leurs performances, les maxi-scoots se montrent de plus en plus sportifs. L'arrivée du nouveau pneu Michelin Pilot Power 3 Scooter n'est donc pas vraiment une surprise. Pourtant, ce pneu bigomme en révèle tout de même plusieurs quand on le détaille.

Pneu maxi-scoot bigomme sportif Michelin Pilot Power 3 ScooterAvec ce nouveau Pilot Power 3 Scooter, Michelin vise un type de machine bien particulier : le maxi-scooter urbain sportif dont le TMAX est clairement devenu le symbole. Un symbole que le récent C 650 Sport de BMW aimerait bien rattraper puisqu'il utilise les mêmes dimensions de pneu et ce n'est sans doute pas par hasard. Et à machine sportive, même en "petites" roues, pneu à potentiel sportif. Pour cela, Bibendum sort, aux côtés du routier Pilot Road 4 Scooter, un nouveau pneu sport nommé Pilot Power 3 Scooter, lui aussi radial, bigomme et pensé pour rassurer sous la pluie.

Pilot Power 3 Scooter : Entaillement minimal sur l'angle et bigomme

Pneu maxi-scoot bigomme sportif Michelin Pilot Power 3 ScooterApparue pour la première fois chez Michelin sur le pneu Power Pure SC et plus qu'éprouvée sur la moto, la technologie bigomme 2CT est présente. À l'avant, 50 % du pneu (et 60 % pour l'arrière) utilisent une gomme plus dure, pour augmenter la longévité et surtout encaisser sans broncher les accélérations et les freinages, mêmes dans les longues courbes où l'ont prend un angle assez réduit. Pour les virages plus serrés, une gomme plus tendre est placée sur les bords. Combinée à une quasi-absence de sculptures sur l'angle maximal, cette configuration devrait autoriser des prises d'angle à même de donner le sourire pour les sorties du week-end (ou de rond-point). Comme sur le Pilot Road 4 Scooter, la carcasse polyester et la ceinture à 0° en aramide assurent la rigidité nécessaire pour éviter les déformations en ligne droite tandis que les sculptures confèrent ici au pneu une stabilité bienvenue en courbe. Sur le sec comme le mouillé.

Une gomme identique au … Michelin Pilot Road 4 Scooter

Pneu maxi-scoot bigomme sportif Michelin Pilot Power 3 ScooterCar c'est là aussi le principal point mis en avant par Michelin pour ce Pilot Power 3 Scooter : le grip sur le mouillé serait en net progrès par rapport au Power Pure SC, avec des freinages plus courts de près de 3 mètres. Un progrès énorme pour un pneu sportif. Le secret ? Il tient en partie à la gomme, qui est … la même que celle du Pilot Road 4 Scooter. D'ailleurs, les deux pneus partagent également leur carcasse et leur profil. En fait, les sculptures, très différentes d'un modèle à l'autre, permettent d'obtenir des comportements dynamiques distincts (confort d'un côté et rigueur sportive de l'autre). Ce qui explique que ce Pilot Power 3 Scooter s'autorise de bonnes performances sous la pluie. Sur l'angle intermédiaire (30°), les sculptures représentent 15 % de la surface au sol, pour un drainage efficace. De quoi ne pas se poser trop de questions si la météo se dégrade alors que le soleil était de la partie au début de la balade. On retrouve donc la même amplitude thermique pour le cadre d'utilisation du Pilot Power 3 Scooter, annoncé par Michelin efficace de 0 à 40 °C, que la route soit sèche ou mouillée.

Le Pilot Power 3 Scooter sera disponible en février 2016, dans une seule dimension, celle du Yamaha TMAX et des BMW C 650 GT et C 650 Sport. Apparemment bien plus efficace que son prédécesseur sur le mouillé et offrant un comportement tout aussi sportif, il pourrait bien devenir la coqueluche des propriétaires de maxi-scooters utilisant leur machine pour le loisir voire pour quelques Track Days.

Michelin Pilot Power 3 Scooter : Les dimensions

Pneu maxi-scoot bigomme sportif Michelin Pilot Power 3 ScooterPneu avant :
120/70 R 15 M/C 56H F TL

Pneu arrière :
160/60 R 15 M/C 67H R TL

Pneu maxi-scoot bigomme sportif Michelin Pilot Power 3 Scooter

Présentation publiée le lundi 30 novembre 2015 par Ludovic Vidal
Dernière modification le mardi 01 décembre 2015

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