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Pneu Michelin Pilot Road 4 Scooter

Présentation

Avec des maxi-scoots dont la puissance et le poids augmentent et dorénavant équipés de pneus radiaux, les besoins évoluent. Michelin présente deux nouveautés, dont le Pilot Road 4 Scooter, un pneu bigomme à lamelles pour une utilisation Touring toute l'année et par tous les temps.

Pneu scooter Touring Michelin Pilot Road 4 ScooterDevant l'essor des maxi-scooters aux contraintes très spécifiques, Michelin diversifie son offre et vient de présenter celui qui supplantera le Power Pure SC Radial pour les machines de plus de 400 cm³.  Esthétiquement, il risque fort de vous rappeler quelque chose puisque ce nouveau pneu radial pour les Yamaha TMAX et autres BMW C 650 (GT ou Sport)  s'appelle Pilot Road 4 Scooter. Destiné à être utilisé en toute saison, ce pneu met en avant sa tenue sur route mouillée, tout comme sa capacité à freiner plus court pour une meilleure sécurité.

Pilot Road 4 Scooter : Michelin vise les commuters et gros rouleurs

Pneu scooter Touring Michelin Pilot Road 4 ScooterSi les sculptures du Pilot Road 4 Scooter rappellent fortement celles de son homologue moto que nous avions testé, les ressemblances s'arrêtent là selon Michelin et le Pilot Road 4 Scooter n'est pas une version "réduite" du pneu apparu début 2014. En effet, les maxi-scooters demandent un développement particulier car ils sont généralement plus lourds et ont une répartition des masses bien différentes d'une moto. Mais le manufacturier auvergnat a réutilisé plusieurs technologies éprouvées pour ce pneu destiné à ceux qui roulent au quotidien, que ce soit pour rejoindre leur bureau ou parce que leur scooter est leur outil de travail (comme les coursiers). À l'image des lamelles XST+ dont le but est de casser le film d'eau pour améliorer la tenue de route et, surtout, réduire les distances de freinage sur sol mouillé. De même, la gomme utilisée serait, d'après Michelin, efficace de 0 à 40 °C, que la route soit sèche ou mouillée. Une amplitude thermique qui correspond parfaitement au cadre d'utilisation de la majorité des scootéristes français, qui utilisent leur maxi-scoot entre le bureau et la maison.

Du bigomme devant comme derrière

Pneu scooter Touring Michelin Pilot Road 4 ScooterSi l'accroche par mauvais temps est un argument qui en séduira beaucoup, notamment avec la promesse de la réduction du risque de glissades sur les bandes blanches, la présence de bigomme plaira à ceux qui veulent s'amuser une fois en dehors des grands axes. Apparu pour la première fois chez Michelin sur le pneu Power Pure SC (classique ou radial), le 2CT est encore de la partie. Cette fois, le composé le plus dur occupe 50 % du pneu avant et 60 % de l'arrière afin d'assurer une bonne longévité et une bonne motricité en ville ou dans les courbes rapides. Sur les bords, la gomme tendre se combine à un taux d'entaillement faible (10 %) pour laisser un maximum de gomme au sol et permettre de se faire plaisir. La carcasse, à base de polyester, et la ceinture à 0° en aramide, assurent la rigidité nécessaire pour éviter les déformations en ligne droite tandis que les sculptures apportent la souplesse qu'exige un bon niveau de confort, caractéristique souvent demandée par les utilisateurs d'un pneu Touring. Michelin n'indique pas directement la durée de vie du Pilot Power 3 Scooter mais déclare que ce pneu devrait convenir aux scootéristes parcourant entre 10 et 15 000 kilomètres chaque année. Ce qui, sur des machines comme le TMAX, dont le poids et la puissance épargent peu les gommes, est plutôt bon.

Le Pilot Road 4 Scooter sera disponible en février 2016 pour les roues de 15 pouces et enfin d'année 2016 ou début 2017 pour les scooters en 14 pouces comme le Burgman 650.

Michelin Pilot Road 4 Scooter : Les dimensions

Pneu scooter Touring Michelin Pilot Road 4 ScooterPneu avant :
120/70 R 14 M/C 55H F TL
120/70 R 15 M/C 56H F TL

Pneu arrière :
160/60 R 14 M/C 65H R TL
160/60 R 15 M/C 67H R TL

Pneu scooter Touring Michelin Pilot Road 4 Scooter

Présentation publiée le lundi 30 novembre 2015 par Ludovic Vidal
Dernière modification le mardi 01 décembre 2015

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