Le magazine d'actualité de l'équipement moto et scooter

Le flux RSS de l'Equipement.fr

Pneu Pirelli Angel Scooter

Présentation

Le monde du 2 roues évolue et les grands manufacturiers doivent suivre la tendance. Avec un nombre de scooters en circulation qui explose, les pneus développés pour l'usage spécifique des commuters, qui roulent par tout temps, font leur apparition. À l'image du Pirelli Angel Scooter.

Pneu scooter Touring Pirelli Angel ScooterCela fait plusieurs années que les scooters, de toute cylindrée, ont envahi les centres-villes. Mais pendant longtemps, seuls les maxi-scotoers ont eu les faveurs des manufacturiers les plus connus. Ces derniers commencent cependant à développer des pneus spécifiques, adaptés aux contraintes très particulières de ces deux-roues très éloignées des motos de forte cylindrée. Mais l'héritagetechnologique n'est jamais bien loin. La preuve avec les Angel Scooter taillés pour la ville et pour lesquels Pirelli reprend le dessin de la bande de roulement des pneus de tourisme Angel GT.

Pirelli Angel Scooter : Une meilleure sécurité sous la pluie

Pneu scooter Touring Pirelli Angel ScooterD'après Pirelli, le pneu Angel Scooter a été mis au point pour apporter satisfaction sur trois critères importants aux scootéristes évoluant majoritairement en ville :endurance, sécurité au freinage et comportement prévisible quelles que soient les conditions météorologiques. De fait, le dessin des sculptures, emprunté à un Angel GT réputé lors de sa sortie, est un rappel astucieux à ceux qui possèdent aussi une moto mais utilisent un scooter pour les déplacement citadins durant la semaine. Mais les ressemblances s'arrêtent là selon Pirelli et le Angel Scooter n'est pas une version "réduite" du Angel GT. Ne serait-ce que parce qu'il se destine à des scooters de faible poids et utilise donc une carcasse diagonale (également appelée conventionnelle) et non radiale. On retrouve cependant une haute teneur en silice afin d'offrir un grip maximal sur route mouillée, que ce soit en virage ou lors du freinage, une phase souvent délicate en ville où le bitume offre une accroche aléatoire.

Un scooter rendu plus agile ?

Pneu scooter Touring Pirelli Angel ScooterSi l'accroche par mauvais temps est un argument qui en séduira beaucoup, notamment avec la promesse de la réduction du risque de glissades sur les bandes blanches, le comportement du scooter le reste de l'année ne doit pas être négligé. Pour rendre la conduite aussi instinctive et agréable que possible, Pirelli utilise ici unecarcasse assez rigide dont le profil est à rayon multiple. Cela devrait rendre les changements d'angle plus rapide  sans abaisser la stabilité une fois sur l'angle. Le confort n'a apapremment pas été oublié puisque, si la carcasse s'avère plus rigide, Pirelli a disposé des trous d'amortissements le long de la bande de roulement pour amliorer la flexibilité du pneu. Cela permet d'absorber les vibrations tout en augmentant la surface de gomme en contact avec les route lors des phases de freinage.

Disponible dès janvier 2017, le pneu Pirelli Angel Scooter existera en 43 dimensions (!), pour les jantes allant de 10 à 16 pouces. Vous pouvez retrouver ci-dessous l'intégralité des dimensions. Il devrait y avoir de quoi équiper la quasi-totalité des machines du marché. Et pour ceux voulant détailler ce pneu, la galerie complète vous attend.

Pirelli Angel Scooter : Les dimensions

Pneu scooter Touring Pirelli Angel ScooterPneu avant :
100/90 - 16 (56J) TL
3.00 - 10 (50J) TL Renforcé
3.50 - 10 (59J) TL Renforcé
80/100 - 10 (46J) TL
80/90 - 10 (44J) TL
90/90 - 10 (50J) TL
120/70 - 12 (51P) TL
120/70 - 12 (51S) TL
110/70 - 12 (547P) TL
110/90 - 12 (64P) TL
110/70 - 13 M/C (48P) TL
110/90 - 13 M/C (56P) TL
120/70 - 13 M/C (53P) TL
120/70 - 14 M/C (55P) TL
90/80 - 14 M/C (49S) TL
120/70 - 15 M/C (56P) TL
120/70 - 15 M/C (56S) TL
100/80 - 16 M/C (50P) TL
110/70 - 16 M/C (52P) TL
110/70 - 16 M/C (52S) TL
90/80 - 16 M/C (51S) TL Renforcé

Pneu scooter Touring Pirelli Angel ScooterPneu arrière :
100/90 - 10 (56J) TL
3.00 - 10 (50J) TL Renforcé
3.50 - 10 (59J) TL Renforcé
80/100 - 10 (46J) TL
80/90 - 10 (44J) TL
90/90 - 10 (50J) TL
110/70 - 12 (47P) TL
110/90 - 12 (64P) TL
120/70 - 12 (58P) TL Renforcé
130/70 - 12 (62P) TL Renforcé
140/70 - 12 (65P) TL Renforcé
130/60 - 13 M/C (60P) TL Renforcé
130/70 - 13 M/C (63P) TL Renforcé
140/60 - 13 M/C (63P) TL Renforcé
140/70 - 13 M/C (61P) TL
100/80 - 14 M/C (54S) TL Renforcé
110/80 - 14 M/C (59S) TL Renforcé
120/80 - 14 M/C (58P) TL
140/60 - 14 M/C (64P) TL Renforcé
140/60 - 14 M/C (64S) TL Renforcé
140/70 - 14 M/C (68P) TL Renforcé
140/70 - 14 M/C (68S) TL Renforcé
150/70 - 14 M/C (66P) TL
150/70 - 14 M/C (66S) TL
130/80 - 15 M/C (63S) TL
90/80 - 16 M/C (51S) TL Renforcé
120/80 - 16 M/C (60P) TL
130/70 - 16 M/C (61P) TL
130/70 R 16 M/C (61S) TL
130/80 - 16 M/CT64P) TL
140/70 - 16 M/C (65P) TL

Pneu scooter Touring Pirelli Angel Scooter

Présentation publiée le mercredi 02 novembre 2016 par Ludovic Vidal

Vos commentaires