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Protection moto Top Block pare-carters Suzuki V-Strom

Présentation

Si vous devez manœuvrer votre DL 650 V-Strom sur la pointe des pieds, l'investissement dans une paire de pare-carters pourrait n'être pas superflu. Top Block fait partie des fabricants proposant une protection tubulaire pour le trail routier de Suzuki.

Protection pare-carters Top Block pour Suzuki DL 650 V-StromMême s'ils ne constituent pas toujours les zones les plus exposées en cas de chute (dynamique ou statique), les carters et cylindres de nos motos restent des pièces critiques, au moins pour le budget qu'ils représentent. Raison pour laquelle les fabricants tels que Top Block proposent des protections dédiées, connues sous le nom générique de pare-carters. La marque française a récemment présenté des protections tubulaires TBR spécialement étudiées pour le moteur du DL 650 V-Strom, le trail routier de Suzuki.

Pare-carters Top Block : Maintenant pour le V-Strom

Composé de tubes cintrés et de pattes de fixation soudées ensemble, ils paraissent rassurants en termes de solidité, d'autant que la structure de droite est liée à celle de gauche pour une plus grande rigidité. Parallèlement, la fixation s'opère directement sur le cadre du V-Strom, quelle que soit sa génération (2012 ou antérieure). Top Block assure que ses pare-cylindres TBR préserveront les carters quelle que soit la configuration de la chute. D'après les photos, le radiateur parait en tout cas sous leur protection.
En revanche, niveau intégration aux lignes de la moto, la marque française nous a déjà davantage impressionné, par exemple avec ses patins pour la Kawasaki ZX-10R. Malgré tout, la finition epoxy grise devrait améliorer la discrétion de l'ensemble.
L'acquisition des pare-cylindres pour Suzuki DL 650 V-Strom reste néanmoins un investissement conséquent : comptez 216 €, prix public conseillé.

Présentation publiée le lundi 12 mars 2012 par Loïc Bonraisin

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