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Sacoche de selle Givi XS305

Présentation

Vous devez partir en week-end à moto mais vous refusez de monter un top-case ou c'est impossible sur votre moto ? Si vous ne partez pas à deux, Givi propose la XS305, une sacoche de selle offrant 60 litres de contenance à l'abri de l'eau et visuellement assez bien intégrée.

Sacoche de selle étanche moto et scooter 60 litres Givi XS305À moto, il arrive qu'on ait besoin d'un important volume de chargement mais qu'on ne souhaite pas investir dans un top-case, qui impose généralement d'installer un kit de fixation onéreux et peu esthétique les jours où aucun bagage n'y est arrimé. Pour les motards sans passager désirant voyager sans se limiter en espace de rangement, les sacs de selle sont la meilleure solution. Avec le nouveau XS305, Givi offre une sacoche évoluée à la capacité de 60 litres. De quoi voir venir.

Sacoche de selle Givi XS305 : 60 litres en passager

Sacoche de selle étanche moto et scooter 60 litres Givi XS305Quand le sac à dos ou la sacoche de réservoir devient trop petit ou gênant (voire dangereux en cas de chute) et qu'on ne veut pas installer de top-case sur sa moto (si le kit de fixation existe pour votre moto…), le sac de selle permet d'envisager sereinement les longs trajets. Nouveau venu dans la gamme de bagagerie souple XStream du fabricant italien, le sac de selle XS305 dispose de 4 sangles pour s'arrimer à la moto ainsi que d'une sangle de sécurité, à glisser sous la selle passager, qu'elle occupe une fois en place. Ce sont alors 60 litres qui sont disponibles. Conçu en Nylon 1 200 deniers, ce sac devrait pouvoir affronter les intempéries sans problème, d'autant que les zips sont étanches. En cas de déluge, une housse étanche peut se déplier.

Pour ceux qui voyagent en solo

Sacoche de selle étanche moto et scooter 60 litres Givi XS305Haute de 21 centimètres, la sacoche Givi XS305 ne modifiera pas le comportement de la moto, même à haute vitesse, contrairement à un top-case qui génère souvent des louvoiements. Il conviendra néanmoins de faire attention à sa largeur maximale, qui flirte avec les 70 centimètres quand on déploie les poches latérales extensibles.Une fois à destination, la sacoche XS305 se transporte par une poignée ou sa bandoulière. D'ailleurs, si la XS305 impose de rouler sans passager, elle permet, quand on n'a pas besoin de la sacoche, d'avoir une moto dont l'esthétique non modifiée, ce qui ravira ceux que les fixations des top-case rebutent.

Annoncée à 178,30 €, la sacoche de selle Givi XS305 est plus onéreuse qu'un sac polochon comme le TW04 mais sa modularité et son intégration mieux réussie expliquent ce tarif, qui reste bien inférieur à un top-case.

Présentation publiée le mardi 14 mai 2013 par Ludovic Vidal

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