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Sacoche de réservoir Bagster Clipper

Présentation

Bagster enrichit sa gamme de sacoches de réservoir à fixation Baglocker, ne nécessitant ni aimant ni tapis sur la moto. La nouvelle Clipper se destine aux roadsters comme aux machines ayant une vocation plus orientée GT. Avec un volume de 25 litres, il y a de quoi voir venir.

Sacoche de réservoir moto pour trail Bagster Clipper Baglocker à fixation PlugAprès les les petits modèles de 6 et 12 litres, Bagster passe aux plus gros volumes afin de faire de son système Baglocker l'allié de ceux qui partent souvent en week-end ou ont besoin d'une capacité d'emport importante sans devoir passer par un top-case. Avec ce système qui permet (enfin) de se passer des sacoches de réservoir magnétiques (inutilisables sur les réservoirs en fibre ou d'un tapis de réservoir, la sacoche prend place sur une fixation spécifique vissée sur la trappe à essence, à l'image de ce qui existe chez SW-Motech et Givi. Un virage un peu tardif mais nécessaire pour s'adapter au marché et désormais disponible pour la majorité des machines, du roadster à l'utilitaire urbain ou la moto de tourisme.

Sacoche de réservoir Bagster Clipper : Plus besoin de tapis

Sacoche de réservoir moto pour trail Bagster Clipper Baglocker à fixation PlugAprès le QuickLock Evo allemand de SW-Motech et le Tanklock italien de Givi (ici à l'essai), voici donc le système Baglocker de Bagster. Et c'est tant mieux. Selon nous, le fabricant français rattrape ici un certain retard, le tapis de réservoir étant passé de mode pour la majorité des utilisateurs de sacoches. Notamment pour ceux qui ont besoin de petits volumes et ne souhaitaient pas investir près de 100 € dans un tapis permettant de fixer le bagage. Si le mécanisme est propre à Bagster, on retrouve le principe général déjà vu chez Givi et SW-Motech : la sacoche Clipper vient se clipser sur une bride vissée autour de la trappe à essence afin de rendre le bagage solidaire de la moto. Pour ce modèle, le volume est de 20 litres extensibles à 25 si besoin, la sacoche relativement longue et large autorisera le transport de documents de travail voire d'une tablette ou d'un petit ordinateur. Une fois à destination, il sera possible de la porter à la main, à l'épaule via la bandoulière fournie ou en sac à dos grâce aux bretelles. En cas de pluie, une housse est disponible mais, d'expérience, cet accessoire a une efficacité limitée à quelques minutes en cas de forte averse.
Enfin, pour ceux qui utilisent leur smartphone en tant que GPS (avec un kit intercom uniquement), la poche permet de le garder (presque…) dans le champ de vision.

En plus du compartiment principal, on trouve deux poches latérales et les zips disposent de boucles permettant d'être utilisés même avec de gros grants, c'est bien vu ! Comptez 139,90 € pour la sacoche de réservoir Bagster Clipper Baglocker et environ 17 € pour la bride de fixation que Bagster appelle le Plug, disponible pour une grande partie des motos du marché.

Sacoche de réservoir moto pour trail Bagster Clipper Baglocker à fixation Plug

Présentation publiée le mardi 18 septembre 2018 par Ludovic Vidal

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