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Top Case Givi B47 Blade

Présentation

Très inspiré de l'univers automobile, le nouveau top case B47 Blade de Givi propose un gros volume de chargement ainsi que divers aménagements qui devraient faciliter la vie au quotidien.

Top case Givi B47 BladeAvec ses lignes un brin anguleuses, le top case B47 Blade de Givi cherche l'harmonie avec les derniers modèles de scooters et de motos. Une idée intéressante qui pourrait jouer en faveur du succès de ce coffre. Mais la recette élaborée par le fabricant italien ne se limite pas à cette esthétique typée : la marque a également pourvu le B47 Blade des solutions techniques qu'on retrouve sur ses derniers top case à l'instar, du B33.

Top Case Givi B47 : Coffre auto

Commençons par évoquer le système Monolock, évolution du Monokey disponible sur le E55 Tech. Ce système de fermeture ne réclame comme lui qu'une clé pour déverrouiller le couvercle et détacher le top case de sa platine, y ajoutant la fermeture du couvercle par "claquage", à rapprocher de la manipulation du coffre d'une voiture. Pratique.
La capacité de chargement fait en revanche sourire, puisqu'elle se limiterait à 3 kg. Il est certes déconseillé de charger un deux-roues en hauteur, mais difficile de profiter des 47 litres de volume en voyage sans dépasser cette charge, qui ne pourra satisfaire que les représentants en oreillers. Givi se défausse ainsi de toute responsabilité.

Les top cases font partie des rares équipements moto affichant pléthore d'options. Le B47 Blade de Givi n'échappe pas à cette règle. Il peut ainsi être enrichi d'un système de verrouillage à télécommande E129 (68 €), d'un dosseret passager E131 (31,50 €) et d'un kit feux stop ou d'un capot peint (tarifs non communiqués à ce jour). Il s'avère pour sa part lancé à 185 € dans le coloris noir gaufré avec sa platine et son kit de fixation.

Présentation publiée le mardi 06 septembre 2011 par Loïc Bonraisin

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