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Top Case Kappa K37

Présentation

Caractérisé par ses lignes profilées, le top case K37 de Kappa avance néanmoins un volume suffisant pour stocker un casque intégral et quelques accessoires. Un coffre supplémentaire personnalisable avec l'aide d'un large éventail d'options.

Top case 37 litres moto et scooter Kappa K37N et K37NTKappa décline son top case Manta K47 dans un gabarit plus compact. Baptisé K37, le nouveau venu reprend les lignes typées de son grand frère, ainsi que ses multiples possibilités de personnalisation, à commencer par la finition des catadioptres, disponible en rouge (K37N) ou fumé (K37NT).

Top case Kappa K37 : 37 litres et une foule d'options

Offrant un volume utile de 37 litres et/ou 3 kilos de chargement, ce top case gardera en sécurité casque, gants, pantalon de pluie et plus si affinités. Question verrouillage justement, il fait appel à au système Monolock de la marque italienne, qui permet d'ouvrir le coffre et de le désolidariser de sa platine (fournie) avec une seule clé. Top case 37 litres moto et scooter Kappa K37N et K37NTLa fermeture se révèle simplifiée puisqu'il suffit de claquer le couvercle pour que le verrouillage soit effectif, tandis que les joints ont été optimisés pour une meilleure étanchéité. Autant de caractéristiques qui ne sont pas sans rappeler celles des top cases de Givi, la marque jumelle de Kappa, comme le prouve par exemple le V47.
Proposé en option moyennant quelques dizaines d'euros supplémentaires, un kit de feux stops à led peut illuminer les catadioptres à chaque freinage, et un dosseret souple procurer une meilleure assise au passager. Ceux que le simple capot noir gaufré rebute pourront par ailleurs opter pour un couvercle peint. Enfin, le kit K132 met à disposition une télécommande pour déverrouiller le couvercle à distance (compter un peu plus de 200 €). Bref, les options ne manquent pas.

Le top case 37 litres Kappa K37 est proposé au tarif de 112,50 €, quelle que soit la couleur des catadioptres choisie.

Présentation publiée le mardi 20 novembre 2012 par Loïc Bonraisin

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