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Veste Spidi X-Tour

Présentation

Avec la X-Tour, Spidi vise les motards cherchant une veste apte à affronter la route ou les chemins toute l'année sans se transformer en armure trop raide par l'empilement de doublures. Étanche et ventilée, elle est également totalement réglable avec une ergonomie qui semble soignée.

Veste tourisme textile moto Spidi X-TourL'équipement italien Spidi n'est pas un novice en matière de veste pensée pour faire le tour du monde à moto. Ou, en étant plus pragmatique, une grosse sortie dans un confort maximal, à l'image de ce qu'il proposait déjà il y a quelques années avec la Ergo 365 Pro Expedition que nous avions testée. Avec la X-Tour, Spidi s'adresse à ceux qui souhaitent bénéficier de technologies habituellement rencontrées sur les produits haut de gamme sans devoir en payer le prix. Un peu plus sportive, elle est adaptée à toutes les conditions météo et peut, si le budget suit, recevoir des protections évoluées.

Veste Spidi X-Tour : Membrane H2Out laminée

Veste tourisme textile moto Spidi X-TourCela n'a l'air de rien mais la membrane étanche H2Out de la X-Tour est directement laminée au tissu extérieur (du Nylon). Ainsi, pas besoin d'utiliser une doublure spéciale, qui ajoute de l'épaisseur à l'ensemble. Ainsi pourvue, la veste peut garantir de rouler à l'abri des averses sans imposer l'utilisation de trois couches comme le font beaucoup de concurrentes (ou d'autres modèles Spidi). Ajoutez à cela les empiècements en Flex Tenax à l'intérieur des bras, sous les aisselles et derrière les épaules et vous comprendrez pourquoi cette veste Spidi promet d'être souple, que ce soit sur route ou sur des pistes roulantes. Pour lutter contre les coups de chaud, on trouve des zips de ventilation sur les clavicules et les bras ainsi qu'à l'arrière des flancs pour évacuer l'air chaud. Afin de pouvoir l'ajuster à sa morphologie, la X-Tour propose plusieurs sangles de réglages : bras, avant-bras, poignets, taille et col, la liste est plutôt complète. À noter que sur le col, Spidi utilise son système EST : un bouton pression sur un velcro afin de pouvoir faire un réglage millimétrique une fois pour toutes. Bien pratique, test à l'appui.

Bretelles amovibles et réglages multiples

Veste tourisme textile moto Spidi X-TourAccessoire souvent oublié par les fabricants de vestes dites Adventure, les bretelles inguinales sont ici livrées de série. Celles-ci passent sous les cuisses et permettent de garder la veste en place quand on se lève régulièrement sur les repose-pieds pendant les phases un peu délicate en "tout-terrain". Équipée de coques Force Tech certifiées au niveau des coudes et épaules, la veste X-Tour peut recevoir une dorsale, malheureusement optionnelle. À ce tarif, cela chagrine quelque peu. La protection thoracique peut en revanche être installée grâce aux fixations présentes à l'intérieur, de part et d'autre du zip principal. On pourra donc y loger la Thorax Warrior directement. Un équipement bienvenu en hors piste.

Disponible du M au 3XL, la veste Spidi X-Tour existe en trois coloris (noir, jaune et rouge). Son poids reste contenu puisque la marque annonce seulement 2 100 grammes sur la balance ; sans dorsale, il est vrai. Comptez 399,90 €. Un budget qui peut semblé élevé mais tout de même inférieur de 80 à 100 € à la moyenne de la catégorie des vestes tout temps typées Aventure.

Vidéo officielle du fabricant

Présentation publiée le mercredi 18 mars 2015 par Ludovic Vidal

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